Пелых Виталий Николаевич

Товары и услуги

Контакты

Адрес: г. Киев
Телефоны:


Контактное лицо: Пелых Виталий
Тел.: +380675067852

Связаться с нами

Инструкция по замене мембраны КВКГ двигатель N55 (клапан встроен в крышку двигателя) 11127570292 BMW

Мембрана КВКГ двигатель N55 (клапан встроен в крышку двигателя) 11127570292 BMW

Со временем мембрана клапана вентиляции картерных газов установленного внутри клапанной крышки N55 (клапан встроен в крышку двигателя) 11127570292 BMW сохнет и рвется.

Через порванную мембрану в двигатель попадает неучтенный датчиком массового расхода воздух. В итоге двигатель может плохо заводится, нестабильно работать (особенно на холостом ходу), дымить, могут быть перебои в зажигании, так же в двигатель может попадать пыль, которая способствует усилению износа деталей и механизмов.

В случае если слышен свист, в районе нахождения маслоотделителя, значит мембрана порвана. Производитель продает только клапанную крышку в сборе стоимость, которой около 25 тысяч рублей. Мы производим и продаем данную мембрану отдельно. Проверить порвана или нет мембрана клапана квкг можно, следующим образом: Необходимо одеть трубочку на сапун клапана и попробовать продуть мембрану (втягивать и выдыхать в трубочку воздух), если мембрана порвана то клапан будет "продуваться", если мембрана целая то клапан продуваться не будет.

Инструкция по замене:

1. Стрелочкой указано местонахождения мембраны.

2. Аккуратно отпилите кромку крышки мембраны.

3. Удалите старую порванную мембрану.

4. Обезжирьте крышечку и горловину (для последующего склеивания).

5. Установите новую мембрану, не забудьте про пружину и пластиковую пластину (сборка в обратном порядке).

6. Зафиксируйте крышечку, для последующего приклеивания.

7. Приклейте крышечку (можно использовать эпоксидный клей или ацилокрилат с наполнителем).

8. Дайте клею полностью высохнуть.

9. Ремонт клапана КВКГ окончен.

Во время первого запуска, после замены мембраны, двигатель может не устойчиво работать (это связано с тем, что когда мембрана была порвана топливные карты ЭБУ перенастроились, в соответствии с показаниями лямбда зондов, которые фиксировали повышенное содержание кислорода). После замены мембраны восстанавливается работоспособность клапана, а также устраняется подсос неучтенного воздуха, ЭБУ необходимо некоторое время, чтобы скорректировать топливные карты. Необходимо дать поработать двигателю некоторое время, выключить зажигание и запустить снова, двигатель должен выйти на штатный режим работы.